全能、可靠且一以貫之的卓越
此變頻器結構堅固，經久耐用，能有效可靠地操作，即使在要求最高的應用和最具挑戰性的環境中也是如此。
VLT? AutomationDrive 充分利用新數字時代必須提供的所有技術，以確保完全滿足客戶的應用需求并在整個使用壽命期內優化過程。
VLT? AutomationDrive 采用先進的熱設計和獨特的背部風道冷卻，是市場上最緊湊且性價比最高的變頻器之一。全新智能維護功能和一系列 DrivePro? 服務可主動提高生產率、性能并延長正常運行時間。

供電電壓和功率范圍
3 x 200-240 V...0.25-37 kW
3 x 380-500 V...0.37 kW – 1.1 MW
3 x 525-600 V...0.75-75 kW
3 x 525-690 V...1.1 kW – 1.4 MW

低諧波變頻器
3 x 380-480 V...132-450 kW

12 脈沖變頻器
3 x 380-500 V...250 kW – 1 MW
3 x 525-690 V...250 kW – 1.4 MW


特點和優勢
工作溫度范圍非常大，從 -25 °C 至 +50 °C，無需降容，當變頻器處于極端環境時，也可確?？煽坎僮?。
靈活、模塊化設計理念可提供極其萬能的電機控制解決方案
全新 VLT? 無線通信面板 LCP 103 與 MyDrive? 聯系通過無線溝通，使得調試、操作、監控和維護任務變得更為簡單
背部風道冷卻理念降低了成本、能耗及冷卻系統尺寸
采用新型“耐震”設計，以減少可能產生的不良振動影響
憑借智能邏輯控制降低對 PLC 容量的需求
由于變頻器高度耐磨損，確保了較低的使用壽命成本
憑借機箱 D、E 和 F 的背部風道冷卻，電子元件的使用壽命延長
采用插件技術，方便調試和升級
由于可在整個產品系列使用集成式運動控制器，實現了高精度定位和同步
智能散熱管理、安全停車和安全轉矩關斷等功能確保變頻器安全、節能運行
VLT? 運動控制工具 MCT 10 可實現定制化調試


迄今為止，定位和同步運行一直采用伺服驅動器。但是，伺服設備價格高； 難以進行調試，還需額外接線。

因為伺服驅動器對開環控制系統不起作用，因此故障率很高。許多應用根本不需要伺服驅動器的高動態性能?？捎米冾l器替代。

但迄今為止，還需在電動機上再安裝內部和外部模塊或編碼器。 丹佛斯傳動開發了一種創新的替代伺服控制功能。

集成式運動控制器 (IMC) 功能使變頻器能夠進行高精度定位和同步，無需其它模塊或硬件。IMC 可在 VLT? AutomationDrive FC 302 軟件中進行配置。

IMC 具有許多優點?？梢院退袀鹘y電動機技術一起使用，有閉環或開環控制，無傳感器歸零，帶轉矩檢測。

變頻器通過簡單參數化即可投入使用。這意味著用戶無需具備伺服技術知識或掌握編程語言。

無需任何編碼器或額外電纜，可減少設計、安裝、調試的時間和成本。